Inzet als RENURE-meststof voorlopig niet mogelijk

Naast emissies keek het onderzoek ook naar de kwaliteit van de gescheiden meststromen. De urine die met het CowToilet wordt opgevangen heeft een C:N verhouding en een aandeel minerale N in het totale stikstofgehalte die voldoen aan de samenstellingseisen voor RENURE-meststoffen. De urine opgevangen met de doorlaatbare tegelvloer haalt deze eisen niet. Maar omdat beide producten niet ontstaan door een mestverwerkingstechniek komen ze allebei niet in aanmerking om gebruikt te worden als RENURE-meststof.

Economische rendabele toepassing nog een uitdaging

Op basis van de technische resultaten zijn kosten en besparingen van de drie technieken op een rij gezet. Ondanks de soms positieve technische resultaten blijkt de economische haalbaarheid voorlopig niet mogelijk. Voor alle onderzochte systemen zijn de kosten momenteel hoger dan de directe financiële baten. Indien urine wel als RENURE geaccepteerd zou worden kan veel bespaard worden op mestafzetkosten en aankoop kunstmest, maar blijft het economisch rendement nog steeds een uitdaging. De doorlatende tegelvloer vangt de meeste urine op en zou daarmee de meeste kosten besparen, met als randvoorwaarde dat maximaal 80 kg N per ha uit RENURE-product boven 170 kg N/ha uit dierlijke mest toegediend mag worden. Een scheiding onder de staart met het CowToilet vangt ca. 35% van de urine op met een hoog aandeel minerale stikstof. Toekomstige ontwikkelingen in regelgeving zullen bepalend zijn voor een rendabele toepassing.

Een stap richting emissiearme melkveehouderij

De onderzoekers concluderen dat primaire mestscheiding een route kan zijn om emissies bij de bron aan te pakken. Het CowToilet heeft daarbij de sterkste papieren voor toepassing op melkveebedrijven. Het CowToilet wordt verder onderzocht op praktijkbedrijven in de Publiek Private Samenwerking ‘Reinventing Circular Dairy Farming’. De andere systemen behoeven verdere aanpassing richting een emissiearme en circulaire melkveehouderij.

Primaire mestscheiding kan bijdragen aan emissieverlaging